Логистика и перевозка
Транзитное время
Срок перевозки от порта или станции отправления до пункта назначения без учёта оформления. На морском плече Беларусь — Китай это обычно 30–50 дней.
Также говорят:transit time, срок доставки, время в пути
Транзитное время — это чистое время движения груза, которое заявляет перевозчик. Оно не включает подготовку груза, таможенное оформление, ожидание свободного места и выгрузку у получателя. Поэтому фактический срок от заявки до приёмки всегда больше заявленного транзитного.
Из чего складывается полный срок
| Этап | Типичная длительность |
|---|---|
| Подготовка и погрузка | 3–7 дней |
| Экспортное оформление | 1–3 дня |
| Подача на терминал, ожидание отправления | 2–7 дней |
| Собственно транзит | по маршруту |
| Импортное оформление | 2–7 дней |
| Вывоз и выгрузка | 1–3 дня |
На практике к транзитному времени стоит добавлять 10–20 дней на всё остальное.
Ориентиры по направлениям
Железнодорожная отправка из Беларуси в северные и центральные районы Китая — обычно 18–30 суток чистого транзита. Автотранспорт в Казахстан — 5–8 суток, в Узбекистан — 8–12. Мультимодальный маршрут с морским плечом в южные порты Китая — 35–50 суток.
Цифры сильно зависят от погранпереходов, загруженности направления и сезона, поэтому их берут из актуальной котировки, а не из справочника.
Чем срок отличается от гарантии
Транзитное время в котировке — расчётная величина, а не обязательство. Контейнерные линии почти никогда не гарантируют дату прихода и не несут ответственности за задержку.
Поэтому в контракте сроки формулируют от события, а не от календаря: «отгрузка в течение 15 дней с даты поступления аванса», а не «доставка 20 марта». А если покупателю нужна именно дата, под неё закладывают запас и отдельно оговаривают последствия просрочки.