Логистика и перевозка
Фрахт
Плата за перевозку груза, а также сам договор перевозки. В контейнерных линиях — ставка за контейнер от порта отправления до порта назначения.
Также говорят:фрахтовая ставка, стоимость перевозки, freight
Слово «фрахт» означает сразу две вещи: плату за перевозку груза и сам договор, по которому эта перевозка выполняется. В контейнерной логистике чаще говорят о ставке фрахта — цене за перевозку одного контейнера на заданном маршруте.
Что входит, а что нет
Базовая ставка почти никогда не равна итоговой сумме. К ней добавляются надбавки:
| Надбавка | За что |
|---|---|
| BAF | колебания цены топлива |
| CAF | колебания валютного курса |
| THC | терминальная обработка в порту |
| ISPS | портовая безопасность |
| Doc fee | оформление документов |
| Peak season | сезонный пик спроса |
Поэтому при сравнении предложений смотрят не на базовую ставку, а на all-in — полную сумму до выдачи контейнера.
Кто платит
Это определяется условием Инкотермс:
- FCA, FOB, EXW — фрахт оплачивает покупатель.
- CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DDP — продавец.
В коносаменте это фиксируется отметкой «freight prepaid» (оплачен отправителем) или «freight collect» (оплачивается получателем).
Почему ставки прыгают
Контейнерный фрахт — рынок с высокой волатильностью. На цену влияют загруженность направления, наличие порожнего оборудования, сезон, перебои на маршрутах и дисбаланс торговли: на плечах, где в одну сторону грузов больше, обратный фрахт дешевле.
Для поставщика леса это означает практическое правило: ставку в коммерческом предложении фиксируют с указанием срока действия, обычно 7–30 дней. Цена на условиях CIF или DAP, выставленная без такой оговорки, через месяц может оказаться убыточной.
Как читать котировку
В предложении экспедитора смотрят на четыре вещи помимо суммы:
- Срок действия ставки. Обычно 7–30 дней; после этого цена пересматривается.
- Что включено. Есть ли THC в обоих портах, оформление документов, подача контейнера.
- Free time. Сколько суток на выгрузку и возврат порожнего включено в ставку.
- Тип контейнера. Ставка на 40HC и 40DC обычно одинакова, но объём разный на девять кубометров.
Мёртвый фрахт
Если место на судне забронировано, а груз не предъявлен, перевозчик вправе взыскать плату за незанятое место — dead freight. Поэтому бронирование делают под подтверждённую готовность партии, а не под план отгрузки.